七三科技承接南寧軌道交通地鐵2號線(石子塘站、建設路站)
廣西七三科技承接南寧市軌道交通2號線(石子塘站、建設路站)機電工程BIM技術應用咨詢業務,通過軌道交通地鐵二號線中BIM技術的應用,在行業中邁向一個新的階梯。一、項目概況本項目BIM咨詢應用范圍為南寧市軌道交通2號線石子塘站、建設路站的機電設備安裝及系統集成工程,包括…
廣西七三科技承接南寧市軌道交通2號線(石子塘站、建設路站)機電工程BIM技術應用咨詢業務,通過軌道交通地鐵二號線中BIM技術的應用,在行業中邁向一個新的階梯。
一、項目概況
本項目BIM咨詢應用范圍為南寧市軌道交通2號線石子塘站、建設路站的機電設備安裝及系統集成工程,包括消防、暖通、通風、給排水、電氣動力配電與照明等。
地鐵線路全長約6.7公里,石子塘站車站總建筑面積為12055.2㎡,車站主體建筑面積為8509.77㎡,車站附屬地下建筑面積為3545.43㎡;建設路站總建筑面積為14926.59㎡,其中主體建筑面積為10941.66㎡,車站附屬建筑面積為3819.20㎡。
二、BIM技術應用
各專業模型搭建:根據業主提供的設計圖紙,按照各專業建模標準和要求進行了精細化BIM模型搭建,能夠做到直觀和高效,發現圖紙中存在的問題,及時與設計院反饋,對圖紙進行修改,為指導施工、工程量統計、項目管理等后續工作提供了基礎模型。
碰撞檢測和問題報告:基于BIM模型進行機電綜合模型碰撞檢測,查找碰撞點,輸出碰撞報告,經過審核后整理成問題報告提交到設計院,對原設計進行優化,并與施工單位進行溝通,確定綜合管線調整的標準。
模型優化、指導施工: 根據問題報告及綜合管線調整標準優化模型,進行凈高優化、管線排布優化,以及生成深化復雜部位3D詳圖,從而如實反映實際設備布置和管線排布情況,3D模型指導實體施工 ,復雜工藝施工交底“不再難”。
項目協同平臺管理應用: 以 BIM模型為載體,結合3D+GIS地理信息,關聯工程項目的進度、成本、質量、安全、資源等信息,采用物聯網、互聯網、二維碼、感應器等技術,建立了為業主、設計、施工等項目參與方提供BIM數據共享、信息交換的協作平臺,項目參與方能夠利用這個平臺及時、準確地進行溝通,達到信息化、三維可視化、智慧化管理、協同工作的目的。
(1)質量、安全管理
現場人員通過移動端結合BIM技術對施工進行實時質量、安全管理,真正實現施工三維可視化管理。
(2)進度模擬、進度追蹤
將項目的進度計劃與BIM模型關聯,通過移動端實時追蹤進度,實現施工進度可視化偏差分析。
二、項目BIM應用成效
在本項目中,運用BIM技術節約施工成本,經濟效益顯著,以及規范的項目管理,帶來了極大的社會價值和管理價值。
通過BIM技術發現圖紙問題,減少了設計變更。
碰撞檢測技術,檢測出碰撞多處,并對其進行BIM綜合管線優化,大大減少了各專業之間的施工碰撞問題。
在集成進度、材料等各類數據信息后,可以準確快速計算工程量,節省了工作人員大量的計量時間。
工期縮短,材料損耗低,帶來大幅的成本節約。
管理提升,項目中數據管理、任務發布和信息共享,實現跨平臺、跨軟件的數據協同,有效高管理水平,提高多方溝通效率。
分析結果表明,廣西七三科技有限公司在地鐵車站工程中的BIM技術應用,解決了目前地鐵車站建設傳統施工中凸顯出的疑難問題,提高了BIM應用技術高度并實現信息化、三維可視化管理,我們不再是停留在BIM1.0應用,更注重實現應用為主的BIM2.0平臺化管理應用,我們還將繼續對BIM的應用進行深入探索,提供完善的技術咨詢服務。